jueves, 26 de noviembre de 2020

Estaciones del Tren de la Futura Vía Verde del Renacimiento. Arqueología Ferroviaria, Nonato Proyecto de la Línea Baeza-Utiel. ( y IX)



Estación Apeadero de Ferrocarril de Arroyo del Ojanco

Por Juan Ángel López Barrionuevo.

Fachada Principal del Apeadero.




Para llegar a este conjunto ferroviario, del Apeadero de Arroyo del Ojanco, es conveniente meter estas coordenadas en el GPS 38°19'54.04"N - 2°52'52.93"O, se accede por las carreteras: N322 /Futura A32 Kilómetro,216.

La estación de Arroyo del Ojanco (de la inconclusa y abandonada línea llamada Baeza (Jaén) -Utiel (Valencia) está completamente abierta aunque lo peor que tiene es su tejado central. 

El pequeño y coqueto muelle de carga cubierto y descubierto presenta buen aspecto.. Las casas de los empleados están en completa ruína y son dificilmente recuperables.

A un kilómetro, dirección hacia Albacete, se encuentra la terminación de la Vía Verde del Segura. Justo aquí comenzaría la Vía Verde del Renacimiento.

La Vía Verde del Segura discurre entre el km 217 de la N-322 (Término Municipal de Arroyo del Ojanco) y el límite provincial Jaén-Albacete (Término Municipal de Villarrodrigo). JAÉN., con una longitud de 27 kilómetros. Atraviesa los municipios de jienenses de Arroyo del Ojanco, Segura de la Sierra, Puente de Génave, La Puerta de Segura, Génave y Villarrodrigo. 


AGRADECIMIENTOS:
* El Transpirenaico del Noguera Pallaresa y el Ferrocarril Lleida-Teruel-Baeza

_(Lluís Prieto i Tur / Joan Carles Enguix i Peiró) Ed. Lluís Prieto 1994 - Colección Monografías del Ferrocarril / I

* Foro y Fotografías de Tranvia.org

* Rafael Ochando - Foro TrenSim

* Foro y Fotografías de TrenSim y http://passes-montagnes.fr/htlm1/linea_baeza_utiel

* La Estación de Tren

*Euroferroviarios

A continuación reportaje fotográfico del Apeadero de Arroyo del Ojanco

Muelle de Carga y Apeadero


Apeadero

Asientos de espera del Apeadero

Pórtico del Apeadero 

Patio de Carruajes

Vista General del Apeadero

Patio de Carruajes y Fachada Principal del Apeadero

Casas de Ferroviarios














Estaciones del Tren de la Futura Vía Verde del Renacimiento. Arqueología Ferroviaria, Nonato Proyecto de la Línea Baeza-Utiel. (VIII)

Fachada Principal del Edificio de Viajeros



Estación de ferrocarril de Beas de Segura.

Por Juan Ángel López Barrionuevo.



Para llegar a este conjunto ferroviario, de la Estación de Villanueva del Arzobispo, es conveniente meter estas coordenadas en el GPS: 38°16'24.16" N-2°55'39.68" O, se accede por las carreteras: N322 /Futura A32 Kilómetro,206 desvío a la carretera A-601 hacia la Cooperativa Aceitera y a la Izqda. se coje el Camino de la Estación. 

Cuando llegamos al lugar, se puede apreciar el buen aspecto general del Edificio de Viajeros del conjunto de la estación de Beas de Segura (de la inconclusa y abandonada línea llamada Baeza (Jaén)-Utiel(Valencia) con vistas a una posible recuperación. 

La parte trasera de la estación se encuentra "ocupada" por olivos. Uno de los laterales del Edificio principal se encuentra bastante deteriorado debido a que frecuentemente es usado en prácticas de tiro a Diana por sujetos incívicos del lugar. 

El muelle de carga conserva sus persianas en buen estado y tiene tapiados el resto de los accesos. Los andenes presentan hasta mejor aspecto que los existentes en muchas estaciones de ferrocarril que actualmente están en servicio.

A continuación reportaje fotográfico de la Estación de Beas de Segura. Fotos de Miguel Ángel Ruiz, administrador de la Plataforma.

Muelle de Carga de la Estación de Beas de Segura

Edificio de Viajeros de Beas de Segura. Fachada Principal

Fachada Principal. Edificio de Viajeros

Vista general del Edificio de Viajeros y Andén Principal

Vista general del Edificio de Viajeros y Andén Principal

Muelle de Carga 

Vista general del Edificio de Viajeros y Andén Principal


miércoles, 25 de noviembre de 2020

Estaciones del Tren de la Futura Vía Verde del Renacimiento. Arqueología Ferroviaria, Nonato Proyecto de la Línea Baeza-Utiel. (VII).



Estación de ferrocarril de Villanueva del Arzobispo.

Por Juan Ángel López Barrionuevo.

Fachada principal del Edificio de Viajeros de la Estación de Villanueva del Arzobispo.






Para llegar a este conjunto ferroviario, de la Estación de Villanueva del Arzobispo, es conveniente meter estas coordenadas en el GPS 38°10'39.75"N - 3°00'55.24"O, se accede por el camino de Casamayor.

Por fin llegamos a una estación rehabilitada y puesta en valor (de la inconclusa Línea Baeza-Utiel). La estación ha sido convertida en el Centro Local de Iniciativa y Desarrollo Empresarial (CLIDE). 


Al Muelle cubierto se le han tapiado los portones y ventanales y se la ha dotado de puertas metálicas de seguridad con alarma. Al igual que el Edificio de Viajeros, restaurado con rejas en las ventanas y puerta de seguridad. 


Se ha completado el entorno aprovechando las casas de ferroviarios, con nuevos edificios que no rompen la estética del complejo, con acerado y asfaltado alrededor. Un verdadero acierto digno de elogio. Complejo ferroviario restaurado por el Ayuntamiento de Villanueva del Arzobispo.

Próxima parada Apeadero de Guadahornillos.


Apeadero del Ferrocarril de Guadahornillos

Apeadero de Guadahornillos




Para llegar a este conjunto ferroviario, de la Estación apeadero de Guadahornillos, es conveniente meter estas coordenadas en el GPS 30 S 502440 4231963

Lleva el nombre de un pequeño cortijo lejano. Mientras que muy cerca del apeadero se encuentra el caserío Cortijos de los Morcillos. Este apeadero pertenece al término municipal de Beas de Segura.

El Apeadero además cuenta con un pequeño muelle de carga. El complejo se encuentra vallado perimetralmente.

Apeadero de Guadahornillos.



Próxima Estación Beas de Segura.


A continuación reportaje fotográfico de la Estación de Villanueva del Arzobispo.



Patio de Carruaje. Fachada Principal de Edificio de Viajeros

Casas de Ferroviarios

Edificio de Viajeros. Patio de Carruajes

Muelle de Carga



Estaciones del Tren de la Futura Vía Verde del Renacimiento. Arqueología Ferroviaria, Nonato Proyecto de la Línea Baeza-Utiel. (VI)



Estación de Iznatoraf. Apeadero.

Por Juan Ángel López Barrionuevo

Fachada Principal del Apeadero. Patio de Carruajes



El acceso vial al apeadero de Iznatoraf es muy complicado sin un vehículo apropiado. Para llegar a este conjunto ferroviario, es conveniente meter estas coordenadas en el GPS 38°09'55.23" N-3°04'56.47" O, se accede por el camino picual Pozo Viejo hacia Iznatoraf.

Aunque el tejado del apeadero de Iznatoraf (de la inconclusa y abandonada línea llamada Baeza (Jaén)-Utiel(Valencia) está muy deteriorado el edificio es recuperable, su interior se encuentra destrozado al igual que las anteriores edificios de viajeros descritos, de Úbeda, Baeza y Villacarrillo. Actualmente se encuentra rodeado de maleza.

Próxima parada, Estación de Villanueva del Arzobispo.


A continuación reportaje fotográfico de la Estación Apeadero de Iznatoraf.










Estaciones del Tren de la Futura Vía Verde del Renacimiento. Arqueología Ferroviaria, Nonato Proyecto de la Línea Baeza-Utiel. (V)

 Estación de Ferrocarril de Villacarrillo 

Por Juan Ángel López Barrionuevo.


Fachada Principal del Edificio de Viajeros. Invadida por una higuera.




Para llegar a este conjunto ferroviario, es conveniente meter estas coordenadas en el GPS 38°07'29.06"N - 3°06'35.87"O, se accede por Villacarrillo hacia la carretera provincial A-6203

Esta estación abandonada, pertenece a la fracasada Vía Baeza(Jaén) - Utiel (Valencia). Conserva sus andenes y el gran porche de la estación

El edificio de viajeros de Villacarrillo (de la inconclusa y abandonada línea llamada Baeza-Utiel) presenta un buen estado de recuperación para una futura vía verde del Renacimiento, a pesar de carecer de puertas, ventanas y rejas y tenerse que sanear el tejado. Su fachada principal se encuentra invadida de vegetación, que le da un toque romántico.

El muelle de carga cubierto tiene bastantes de sus persianas originales y el descubierto se encuentra cerrado con alambradas y "ocupado", hasta hace poco por personas de étnia gitana que lo tenían usado como cuadra.

Las casillas de empleados, se encuentra arruinadas, como las estaciones de Baeza y Úbeda.

Próxima parada apeadero de Iznatoraf.

A continuación reportaje fotográfico de la Estación de Villacarrillo.

Edificio de Viajeros

Muelle de carga

Edificio de Viajeros, Patio de Carruaje y Fachada Principal

Edificio de Viajeros



Casas de los Ferroviarios

Muelle de Carga





Muelle de Carga

Edificio de Viajeros





Futura Vía Verde del Renacimiento y Muelle de Carga


Estaciones del Tren de la Futura Vía Verde del Renacimiento. Arqueología Ferroviaria, Nonato Proyecto de la Línea Baeza-Utiel. (IV)

 Estación de Ferrocarril de Torreperogil.

 

Fachada Principal del Edificio de Viajeros de la Estación de Ferrocarril de Torreperogil

La Estación de Ferrocarril de Torreperogil, se encuentra en dirección a Cazorla, cuyo acceso, es por la carretera A-315,  Kilómetro 3.

Este conjunto ferroviario, es más pequeño que las estaciones descritas anteriormente, y se ha salvado del vandalismo.

El edificio de Viajeros, de dicha estación (de la inconclusa y abandonada de ferrocarril línea llamada Baeza (Jaén)-Utiel (Valencia) se conservan en buen estado, (mejor que las de Baeza, Úbeda y Triviña, descritas anteriormente),  con vistas a su recuperación para la hipotética vía verde del Renacimiento.

El muelle de carga cubierto,  conserva incluso sus persianas metálicas originales y se utiliza para cobijo esporádico de caballos.

El Conjunto ferroviario de Torreperogil,  no posee las casas de los trabajadores.

Próxima estación Villacarrillo.

A Continuación fotos del recinto descrito, gentileza de Miguel Ángel Ruiz (Administrador de la Plataforma).

Interior del Edificio de Viajeros

Muelle de Carga y Fachada del Edificio de Viajeros que aún conserva las persianas y rejas originales

Escalera de subida a la planta superior, del edificio de Viajeros.

Andén y Edificio de Viajeros

Interior del Muelle de Carga.


Andén y Edificio de Viajeros


Interior del Edificio de Viajeros


Edificio de Viajeros, exteriores

Entradas a las Viviendas de la Planta Superior del Edificio de Viajeros

Patio de Carruajes y Fachada Principal del Edificio de Viajeros

Terraza del Edificio de Viajeros

Fachada Principal del Edificio de Viajeros

Cocinas del Edificio de Viajeros. Planta Superior

Planta Superior del Edificio de Viajeros

Andén

Muelle de Carga



Vía Verde del Renacimiento, una nueva oportunidad para el desarrollo turístico de Úbeda, La Loma y Las Villas

Úbeda desde la línea inacabada del Baeza-Utiel, Futura Vía Verde del Renacimiento . Foto de Juan Antonio Martínez   Vía Verde del Renacimien...