Vía Verde del Renacimiento
En Defensa de la Vía Verde del Renacimiento, por la línea férrea Baeza Utiel. (foto de Úbeda Dron).
sábado, 11 de mayo de 2024
Plataforma Vía Verde del Renacimiento se reúne con el Equipo de Gobierno del Ayuntamiento de Baeza
El pasado jueves 9 de mayo de 2024, el portavoz Luis Marín y los administradores Miguel Angel Ruiz y Juan Ángel López Barrionuevo de la PLATAFORMA VIA VERDE DEL RENACIMIENTO, son recibidos en el Ayuntamiento de Baeza, por el Teniente Alcalde Bartolome Cruz y el Concejal de Turismo José Antonio Jiménez de esta localidad,... en dicha reunión se trataron diversas temas y reinvidicaciones acerca de la reconversion de la inacabada líneadeferrocarrilBaezaUtiel en Vía Verde Renacimiento, tren turístico por la citada vía verde y mejoras ferroviarias... cabe destacar que este proyecto cumple en este presente año 2024, ....20 años... y desde entonces está guardado en un cajón de la administración...
viernes, 1 de marzo de 2024
Vía Verde del Renacimiento, una nueva oportunidad para el desarrollo turístico de Úbeda, La Loma y Las Villas
Úbeda desde la línea inacabada del Baeza-Utiel, Futura Vía Verde del Renacimiento |
Vía Verde del Renacimiento, una nueva oportunidad para el desarrollo turístico de Úbeda, La Loma y Las Villas.
Juan Ángel López Barrionuevo.
Este gran corredor verde de la provincia, que está incluido en el programa Activa Jaén promovido por la Junta de Andalucía y la Diputación de Jaén, |
Es muy posible, en el caso de
la Ciudad de los Cerros, que los más jóvenes desconozcan que un día el tren
pudo llegar a Úbeda. Si, efectivamente, para todos aquellos ubetenses que se
pregunten que es ese edificio que se divisa desde la Redonda de Miradores, que
está prácticamente en ruinas, junto al antiguo camino de Granada, muy cercano a
la carretera A-401 dirección a Guadix, les diré que se trata de la estación de
ferrocarril de Úbeda o, mejor dicho, la que hubiera sido nuestra estación de
tren. Lamentablemente todo quedó en un proyecto que no se llegó a terminar y
que ha ido dejando estaciones, plataformas, explanaciones, puentes y túneles
que se han ido deteriorando con el paso del tiempo desde Albacete hasta Baeza (línea
Baeza-Utiel).
Pero no vamos a hablar en este
artículo del pasado de esa emblemática obra que hubiera dado más posibilidades
al desarrollo económico de nuestra ciudad Patrimonio y de nuestra comarca de Loma.
Ahora nos vamos a centrar en el futuro de esa infraestructura que quedó
abandonada y olvidada, y aunque difícilmente se podrá recuperar muchos
edificios que se construyeron en el trazado, si se podrá rehabilitar la
explanación, puentes y túneles para crear otra estructura que puede dinamizar
turísticamente nuestra ciudad y nuestra comarca, una vía verde.
Efectivamente, en fechas
recientes desde distintos ámbitos se ha solicitado que todo el trazado de la
línea se convirtiera en una vía verde. Así nace en el año 2020, La Plataforma
Vía Verde Renacimiento es un movimiento ciudadano en la red social de
Facebook y cuenta en la actualidad con más de 2500 miembros. Esta organización
tiene como objetivo conseguir la transformación del trazado ferroviario
inconcluso Baeza-Utiel, que también pasa por Úbeda, en una vía verde para el
uso y disfrute de todos los jiennenses.
La plataforma germina del
proyecto ‘La vía verde del Renacimiento’, presentado dentro del plan ‘Activa
Jaén’ en el año 2004. La idea era terminar los 91 kilómetros de vía ferroviaria
que aún faltaban en la provincia, pero como una zona verde que uniera a la
mayoría de núcleos urbanos de la provincia. Esta idea se suma a la de la
iniciativa ‘Corredor verde de Jaén’, que pretende crear una ruta de
cicloturismo y senderismo que atraviese toda Jaén, uniéndose con las de
Albacete y Córdoba
Sobre la Vía Verde del
Renacimiento es un proyecto técnico elaborado por la Diputación de Jaén,
siguiendo el ya redactado por la Fundación de los Ferrocarriles Españoles
dentro del Programa de Caminos Naturales del ya mencionado Ministerio, cuenta
con la cesión de terrenos por parte de ADIF.
Pero el objetivo de la
Diputación de Jaén, que ha destinado un total de 120000 € al desarrollo de este
proyecto que contempla la construcción de la Vía Verde del Segura, que pasará
por nuestra Ciudad, y la Vía Verde de Espeluy-Linares, es enlazar estos nuevos
itinerarios con los trazados ya existentes de la Vía Verde del Guadalimar, Via
Verde del Segura y la Vía Verde del Aceite, avanzando hacia la creación del
Corredor Verde de Jaén, un itinerario de casi 300 km. que atravesará
transversalmente la provincia conectando vías verdes, vías pecuarias y caminos
rurales que irá desde el límite de la provincia de Albacete hasta el límite de
la provincia con Córdoba.
Este gran corredor verde
de la provincia, que está incluido en el programa Activa Jaén promovido por la
Junta de Andalucía y la Diputación de Jaén, tendrá los siguientes tramos:
-Vía Verde del Aceite. 54,5
km. límite provincial de Córdoba-Jaén (en uso)
-Camino Natural de Jaén. 46
km. entre Jaén-Espeluy (en proyecto)
-Vía Verde Espeluy-Linares. 22
km. (en construcción)
-Vía Verde de Linares. 6 km.
circunvalación de Linares (en uso)
-Vía Verde del Guadalimar. 22
km. entre Linares-Baeza-Begijar (en uso)
-Camino Natural del
Renacimiento. 91 km. entre Begijar-Arroyo del Ojanco (en proyecto)
-Vía Verde del Segura. 28 km.
Arroyo del Ojanco-Límite provincial de Albacete-Vía Verde Sierra de Alcaraz (en
uso).
Los ciudadanos de Úbeda, en
aquellos años de la década de 1960 del desarrollismo económico, vieron cómo se
les escapaba el sueño del ferrocarril, tan sólo la serrería de RENFE en la
Vicaría ofreció algo de empleo, aunque lo que quedó claro fue que con la
pérdida de aquel sueño también se perdió cualquier posibilidad de desarrollo
económico para nuestra comarca. Quedó como única solución la emigración, siendo
nuestros padres y abuelos los que tuvieron, claro está, a regañadientes, que
huir de la miseria y la falta de recursos que una tierra llena de olivas les
ofrecía.
Ahora se presenta otra
oportunidad y está claro que se trata de un proyecto muy ambicioso que está
empezando a recoger sus primeras realidades, un proyecto del que se tiene que
hacer, por parte de las autoridades locales, un seguimiento institucional
exhaustivo y directo para evitar que se pueda repetir la historia vivida por
nuestros mayores. Se abre un nuevo tiempo que puede aportar progreso y
desarrollo para Úbeda.
jueves, 15 de febrero de 2024
Plataforma Vía Verde del Renacimiento; Texto de la Moción de Sumando por Úbeda; para El Pleno del Ayuntamiento de Úbeda, celebrado en Febrero de 2024
EL GRUPO POLITICO DE SUMAR AYUNTAMIENTO DE
UBEDA,
Y LA VIA VERDE DEL RENACIMIENTO DE UBEDA
A los ciudadanos de Úbeda y limítrofes no se les informa de lo que puede suponer la puesta en marcha de la citada Vía Verde, en materia económica, desarrollo, puestos de trabajo, potencia del turismo, uso y disfrute para los propios ciudadanos de la Localidad, así como el aprovechamiento del terreno de la estación para usos múltiples .
|
Al
Ayuntamiento de Úbeda, al amparo
del Art. 97 y siguientes del Real Decreto 2568/86 de 28 de noviembre, presenta
para su debate y aprobación por el Pleno de La Corporación la siguiente:
M O C
I O N:
Exposición de motivos:
Las Vías Verdes en los últimos años han
adquirido un valor estratégico y un
prestigio social indiscutible. En estos años las vías verdes han pasado a ser una de las reivindicaciones sociales más importantes de
cualquier territorio del estado español y desde luego en nuestra provincia ha
sido un clamor de toda la sociedad, como lo demuestran los tramos realizados
desde Villarodrigo hasta Villanueva del Arzobispo y desde la Estación de
Linares Baeza hasta Begijar.
Los responsables de las diferentes
administraciones públicas, Ayuntamiento de Úbeda, Diputación Provincial de
Jaén, Consejería de Agricultura de la Junta de Andalucía y Adif, son los culpables de no aprovechar de manera
óptima los recursos que puede proporcionar la puesta en marcha de la vía
Verde del Renacimiento en el termino de Úbeda, y de no aprovechar de manera óptima las transferencias económicas
provenientes de La Unión Europea para invertir en dicha infraestructura con criterios de convergencia
social y de cohesión territorial, promocionando el turismo interior y rural.
En este escenario y con las grandes
posibilidades que la vía verde del renacimiento puede ofrecer, estamos
perdiendo una oportunidad de oro, y que no debemos dejar pasar de perder este
tren, como pasó con el nunca paso.
A
los ciudadanos de Úbeda y limítrofes no se les informa de lo que puede suponer
la puesta en marcha de la citada Vía Verde, en materia económica, desarrollo,
puestos de trabajo, potencia del
turismo, uso y disfrute para los
propios ciudadanos de la Localidad, así como el aprovechamiento del terreno de
la estación para usos múltiples .
Por el contrario, lo que está ocurriendo en
estos momentos es una relación de despropósitos, incoherencias y
descoordinaciones de estos equipos directivos, que en su mayor parte son los
mismos responsables.
Todo
lo anteriormente descrito configura el actual panorama del estado en que se
encuentra la plataforma de la vía extinguida y, al mismo tiempo, evidencia la
necesidad de intervenir y dar, ahora que todavía es posible, un cambio de rumbo
positivo y que reoriente estratégicamente esta situación.
Por tal motivo el grupo político de
Sumar de la corporación del ayuntamiento de Úbeda, y la Plataforma de la Vía Vede
del Renacimiento de Úbeda. demandan de los responsables políticos, iniciativas
de todo tipo, sobre la necesidad de la intervención en nuestra Vía Verde,
porque realmente existe una conciencia en la población de la función social y
del buen instrumento para el desarrollo económico que significa el citado
proyecto.
Es por ello que proponemos al Pleno de
La Corporación Municipal la adopción de los siguientes acuerdos.
Instar al ayuntamiento de Úbeda,
Diputación Provincial de Jaén y Consejería de la Junta de Andalucía ha:
A)
Que hagan una apuesta en firme y decidida por la puesta en
marcha de la Vía Verde Del Renacimiento en el termino municipal de Úbeda .
B)
Que estudien la siguiente propuesta de actuaciones y
servicios para la Localidad de Úbeda:
Ø Solicitar
a Adif, la cesión de terrenos de la traza, de la extinguida Línea férrea de
Linares Baeza Utiel, para convertirlos
en una via verde, con las normas y reglamento al efecto.
Ø Solicitar
a Adif, la cesión de los terrenos de la estación, muelles y playa de vías, en
el termino de Úbeda, para convertirlo en albergues u otros servicios como: Zona de recreo, parque con mobiliario
para adultos y niños, actividades al aire libre, la movida para la juventud con
un puesto de la cruz roja y policía municipal,
para los viandantes y los vecinos de la Localidad.
Ø
Estudiar la propuesta de los ponentes de
esta moción, de la puesta en marcha de un tren turístico de métrica 60cm o de
1m, compuesto de locomotora de vapor fuel izada y replica de coches de viajeros de la época,
desde Linares Baeza Hasta Baeza y Úbeda, promocionando el turismo interior y
revitalizando las ciudades patrimonio de Baeza y Úbeda.
En Úbeda a, 13 febrero de
2024.
viernes, 5 de enero de 2024
Criticas de la plataforma de la Vía Verde Renacimiento por el silencio del gobierno andaluz
Desde la Plataforma Vía Verde del Renacimiento, exponen su malestar con el equipo de gobierno del Partido Popular de la Junta de Andalucía, ya que se siente ignorados por esta institución andaluza, en especial con la Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda.
Ya que, en primer lugar, este colectivo, exterioriza que la
consejera Andaluza Rocío Diaz, no ha querido recibir y tampoco escuchar las
propuestas y reivindicaciones de la misma Plataforma Vía Verde del
Renacimiento, ya que, según la misma, la Señora consejera, nos dice que no es de
su responsabilidad. En segundo lugar, mientras la Señora Díaz, nos dice que no
es de su incumbencia, anuncia por los medios de comunicación andaluces, de una
partida económica de 370.000 euros, para la Vía Verde Litoral Tharsis -Odiel de
Huelva, que conectará Gibraleón con Ayamonte.
Desde esta agrupación ubetense Vía Verde del Renacimiento,
aclaran que es una muestra más de que la provincia de Jaén, sigue abandonada e
ignorada a su suerte, una vez más por el gobierno popular Andaluz, ya que
aparte de no apoyar a la Vía Verde Renacimiento, tampoco continúa en
infraestructuras como la terminación de la Autovía del Olivar.
La Plataforma Vía Verde Renacimiento es un
movimiento ciudadano en la red social de Facebook y cuenta en la actualidad con
más de 2500 miembros. Esta organización tiene como objetivo conseguir la
transformación del trazado ferroviario inconcluso Baeza-Utiel, que también pasa
por Úbeda, en una vía verde para el uso y disfrute de todos los jiennenses.
La plataforma nace del proyecto ‘La vía verde del
Renacimiento’, presentado dentro del plan ‘Activa Jaén’ en el año 2004. La idea
era terminar los 91 kilómetros de vía ferroviaria que aún faltaban en la
provincia, pero como una zona verde que uniera a la mayoría de núcleos urbanos
de la provincia. Esta idea se suma a la de la iniciativa ‘Corredor verde de
Jaén’, que pretende crear una ruta de cicloturismo y senderismo que atraviese
toda Jaén, uniéndose con las de Albacete y Córdoba.
lunes, 9 de octubre de 2023
Unidas Podemos de Torreperogil, propone la compra de la estación de tren línea Baeza-Utiel, de su localidad a Adif.
Edificio de Viajeros de la Estación de Ferrocarril de Torreperogil, Foto de Sebastián Ruiz |
El
portavoz de Unidas Podemos, Pedro Balbuena, propuso en el último pleno celebrado el pasado mes
de septiembre de 2023, que el Ayuntamiento de Torreperogil estudie la
compra de la antigua estación del tren de Torreperogil (línea inacabada
Baeza-Utiel), para que sea incorporada como patrimonio municipal y podamos así
desarrollar las actividades que consideremos para alcanzar el objetivo de Vía
Verde del Renacimiento.
Según
palabras del concejal de UP Pedro Balbuena:
“…La
vía del tren que no se llegó a completar durante el franquismo y que costó
millones de las antiguas pesetas, está a punto de convertirse en escombros en
muchos puntos, algunos ya lo son hace tiempo.
La
apuesta por su conservación y reutilización como Vía Verde generalizada en toda
la provincia de Jaén puede ser una alternativa de atractivo turístico,
histórico y verde.
Buscando
alternativas al mundo rural y poniendo en valor está infraestructura para
beneficio de todos.
Por
eso trasladamos al ayuntamiento de nuestra localidad el mal estado de algunos
puntos de la vía y además la posibilidad de que dicho ayuntamiento adquiera la
vía a ADIF…”
“…por
último, el equipo de gobierno local socialista torreño, se comprometió con
nosotros a estudiar la propuesta y trabajarla en comisión por lo que seguiré
insistiendo hasta ver si la compra de la estación es posible para el
Ayuntamiento…”.
Finalmente,
cabe citar que los administradores Miguel Ángel Ruiz y Juan Ángel López
Barrionuevo y su portavoz Luis Marín de la Plataforma Vía verde del
Renacimiento, muestran su gratitud al concejal de UP de Torreperogil, tras
conocer dicha propuesta e invitan que tomen su ejemplo, a los Ayuntamientos, de
las localidades por donde transcurre la línea del ferrocarril Baeza Utiel.
En
cuanto la Plataforma Vía Verde Renacimiento, es un movimiento ciudadano en
la red social de Facebook y cuenta en la actualidad con más de 2500 miembros.
Esta organización tiene como objetivo conseguir la transformación del trazado
ferroviario inconcluso Baeza-Utiel, que también pasa por Úbeda, en una vía
verde para el uso y disfrute de todos los jiennenses.
La
plataforma nace del proyecto ‘La vía verde del Renacimiento’, presentado dentro
del plan ‘Activa Jaén’ en el año 2004. La idea era terminar los 91 kilómetros
de vía ferroviaria que aún faltaban en la provincia, pero como una zona verde
que uniera a la mayoría de núcleos urbanos de la provincia. Esta idea se suma a
la de la iniciativa ‘Corredor verde de Jaén’, que pretende crear una ruta de
cicloturismo y senderismo que atraviese toda Jaén, uniéndose con las de
Albacete y Córdoba
jueves, 25 de mayo de 2023
Rueda de prensa de Sumando por Úbeda y nuestro Portavoz Luis Marín
Desde la PLATAFORMA VIA VERDE DEL RENACIMIENTO queremos agradecer al grupo político Sumando por Úbeda y a nuestro portavoz Luis Marín, por la rueda de prensa realizada hoy 24 de Mayo de 2023, en la abandonada estación de ferrocarril de Úbeda, Línea Baeza Utiel, reivindicando la Vía Verde Renacimiento. Elecciones municipales 28M. Diez TV Úbeda ver rueda de prensa
lunes, 17 de abril de 2023
Via Verde del Renacimiento; Por la Recuperación del Patrimonio Histórico de la Linea de Ferrocarril Baeza-Utiel
Hace 4 años, el pasado 15 de Abril de 2019, la desgracia se cebó con el Patrimonio: Notre Dame de París fue consumida por un incendió que devoró una porción de nuestra herencia cultural. La tristeza por el suceso es grande. Llama la atención la consternación social que el incendio ha provocado. Las redes sociales están inundadas de mensajes, vídeos y fotografías del evento.
Plataforma Vía Verde del Renacimiento se reúne con el Equipo de Gobierno del Ayuntamiento de Baeza
El pasado jueves 9 de mayo de 2024, el portavoz Luis Marín y los administradores Miguel Angel Ruiz y Juan Ángel López Barrionuevo de ...
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Úbeda desde la línea inacabada del Baeza-Utiel, Futura Vía Verde del Renacimiento . Foto de Juan Antonio Martínez Vía Verde del Renacimien...
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Edificio de Viajeros de la Estación de Ferrocarril de Torreperogil, Foto de Sebastián Ruiz El portavoz de Unidas Podemos, Pedro Balbuena ...
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Viaducto de Gútar, mediados del siglo XX. Fuente Ayuntamiento de Villanueva. Gútar es una localidad de la provincia de Jaén, perteneciente...